WCE หนุนนโยบายภาครัฐด้านการขนส่งทางราง เพิ่มขีดความสามารถและผลักดันกลุ่มอุตสาหกรรมในประเทศไปใช้ระบบรางในการขนส่ง ดำเนินการผลิตและประกอบรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) ต้นแบบแล้วเสร็จ และวิ่งทดสอบสมรรถนะ (Running Test) ผ่านตามข้อกำหนดของการรถไฟแห่งประเทศไทย ระหว่างวันที่ 10-11 พฤษภาคม 2566 บริษัท เวสท์โคสท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด หรือ WCE ดำเนินการวิ่งทดสอบสมรรถนะ (Running Test) รถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) ต้นแบบ โดยใช้งานเดินรถบนรางประธานของการรถไฟแห่งประเทศไทย กำหนดเส้นทางการทดสอบคือ สถานีรถไฟนาผักขวง ถึงสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ และสถานีรถไฟนาผักขวง ถึงสถานีรถไฟชุมพร ซึ่งการทดสอบแบ่งออกเป็นสองช่วง ช่วงแรกเป็นการเดินรถในสภาพไร้น้ำหนักบรรทุก และช่วงที่สองเป็นการเดินรถในสภาพบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัด สำหรับการทดสอบฯ ดังกล่าว มีการเคลื่อนย้ายรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) ต้นแบบ จำนวน 2 คัน และเหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน จำนวน 8 ม้วน เพื่อใช้เป็นน้ำหนักในการทดสอบช่วงที่สอง โดยมีการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นผู้ดำเนินการทดสอบความแข็งแรงของรถแบบสถิต (Static Test) การทำงานของระบบเบรค (Air Brake System) ทดสอบระยะหยุด (Stopping Distance) ทดสอบความสั่นสะเทือน (Vibration Test) และการวัดอุณหภูมิเพลาล้อ ซึ่งผลการทดสอบเป็นไปตามข้อกำหนดของการรถไฟแห่งประเทศไทย นายกิตติศักดิ์ มาพะเนาว์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เวสท์โคสท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด หรือ WCE กล่าวว่า “บริษัทฯ ได้พัฒนาศักยภาพทั้งด้านการผลิตและด้านการซ่อมบำรุงรถไฟและระบบรางอย่างต่อเนื่อง โดยครั้งนี้เวสท์โคสท์ฯ ประสบความสำเร็จและภาคภูมิใจอย่างมาก จากการผลิตและประกอบรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) ต้นแบบเสร็จลุล่วงด้วยดี มีสัดส่วนวัสดุที่จัดหาได้ในประเทศมากกว่าร้อยละ 50 ขนาดน้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา ผ่านกระบวนการทดสอบกำลังรับน้ำหนัก (Static Load Test) ภายในอาคารโรงงาน WCE ตามข้อกำหนดทางเทคนิคของการรถไฟแห่งประเทศไทย ก่อนดำเนินการวิ่งทดสอบสมรรถนะ เดินรถบนรางประธานของการรถไฟแห่งประเทศไทยตามเส้นทางที่กำหนด และการลำเลียง เคลื่อนย้ายรถไปลงราง ดำเนินการภายใต้การกำกับ ดูแล ควบคุม และสังเกตุการณ์ ของชมรมผู้ประกอบการขนส่งบางสะพานจนครบกระบวนการ”